克日，经国务院核准，招商局集团有限公司（简称“招商局”）取中国外运少航集团有限公司（简称“中国外运少航”）实行计谋重组，中国外运少航整体并入招商局。

　　此次重组，以“强强联合、优势互补、资源共享、协作共赢”为中心原则，充分利用招商局和中国外运少航具有的合作上风和品牌职位，经由过程资本、业务、人材等方面的有用整合，实现两边物流、航运、口岸资本的有用跟尾，将进一步提拔大型央企正在综合物流、交通运输、园区开辟取地产和港航联运等范畴的综合效劳才能及合作上风，减速打造具有国际竞争力的天下一流企业，实现“范围、质量、效益”的平衡生长。

　　招商局建立于1872年晚清洋务运动期间。140余年来，招商局组建了中国第一收当代商船队，创办了中国第一家银行、第一家保险公司，是中国近代民族工商业的前驱。现在，招商局业务重要集中于交通(口岸、公路、能源运输、物流、海洋工程及修船)、金融(银行、证券、基金、保险)及园区取房地产开发等三大中心家当。中国外运长航是经国务院核准，于2009年由中囯外运取中囯长航重组兼并而成。中国外运少航是以物流、航运、船舶重工为主营业务的国际化大型综合物流企业集团，是中国最大的国际货运署理公司、航空货运和国际快件署理公司、第一大內河航运公司、第二大船务署理公司，第三大船公司。
　　招商局取中国外运少航实行计谋重组，其范围效益及协同效应将正在包孕综合物流、能源及散货运输、园区开辟及港航联运、设备制造等多个范畴逐渐展现出来：一是联合两边的海运、空运、陆运、仓储及客户等资本，将有利于供应全程供给链解决方案和一站式效劳，有利于进步全球性的综合物流效劳才能，有利于打造 “海、陆、空” 供给链系统一体化的综合物流企业；二是经由过程近海及内河能源运输的无缝跟尾，包管国度的能源运输平安，将致力于打造天下一流的能源运输船队，同时经由过程充分发挥两大集团正在干散货运输范畴的资源优势，实现范围及效益上的提拔，为建立抢先的干散货运输船队奠基根蒂根基；三是经由过程两边正在地产资本、运营、管理的周全协同，联合邮轮母港、园区平台建立、跨境电子商务、金融互联网+等范畴的打破立异，可有效地实现实业取地产的良性互动；四是联合两边正在关键港、干线船埠和驳运网络的资源优势，无望搭建掩盖长江经济带、珠三角的江海联运港航系统，并经由完美外洋结构，致力于搭建衔接东南亚、欧洲等地区的港航网络系统和“21世纪海上丝路之路”供给链管理平台；五是适应环球设备制造业的发展趋势，经由过程连续优化船舶修造及海人为源的设置，增强研发设想，实现家当的络续晋级，正在设备制造业的细分发域中获得行业抢先职位。
　　招商局取中国外运少航的计谋重组，将充分发挥两边的上风和协同效应，有利于加速建立具有国际竞争力的天下一流企业，更好天践行“一带一起”、长江经济带等国度计谋，络续提拔国有企业的竞争力、带动力、影响力。